新興市場國家的機器人企業正相繼進入日本的物流領域。中國的上海快倉智慧科技（Shanghai Quicktron Intelligent Technology，位於上海市）通過銷售公司，今年夏季開始向日本出售自動搬運機器人，可將從事貨品提取工作的人員最多減為4分之1，而且引進成本低廉。發源於印度的GreyOrange也與日本大和房建工業等攜手發動銷售攻勢，開拓勞動力短缺的日本的省力化需求。
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| 上海快倉智慧科技的機器人進入貨架下方的縫隙，連同貨架一起搬運 |
快倉智慧科技最近已通過2018年12月設立的銷售公司——Quicktron Japan（位於東京千代田區）啟動營業。該公司獲得從事物流諮詢的日本船井總研logi（大阪市）出資。機器人設想應用於電商（EC）運營商等的物流設施。力爭2019年度銷售200台左右。
在負責提取貨品的「揀貨」員工到達作業區之後，搬運機器人將走向存放被訂購商品的貨架。進入貨架下部的縫隙，連同貨架一起搬運到揀貨人員處。在揀貨人員拿出必要數量，機器人可將貨架放回存放區。揀貨人員無需為尋找商品而到處走動。利用嵌入核心系統的人工智慧（AI）掌握機器人的位置，向最靠近商品貨架的機器人發出取貨指令。
快倉智慧科技2014年設立，已向中國阿里巴巴集團旗下的倉庫交付約700台搬運機器人等，總計已有約5000台被投入使用。在中國的電商的大規模促銷活動「雙十一」等時期進行大量商品揀貨的AI學習和積累了將機器人移動距離變得更短的方法，能提高作業效率。
在日本，大福等製造物流設施省力化設備的企業也很多。日本企業在運輸商品的傳送帶等固定型機器人領域具有優勢，在大型倉庫，與自動搬運機器人相比，具有更快完成作業的優點，但快倉智慧科技的搬運機器人無需對倉庫進行大規模改建即可引進。價格僅為固定型的3分之2到一半，引進所需的時間也僅為一半左右。
在勞動力短缺的日本尋找商機的海外自動搬運機器人企業很多。印度的GreyOrange的「Butler（管家）」被大型綜闔家居企業NITORI(似鳥)等採用。在日本，由大和房建等銷售。今年秋季，計劃向機械工具批發商旗下的埼玉縣內物流倉庫交付約70台Butler。此外，中國的極智嘉（Geek+）2017年進入日本，被大型服裝企業等引進。
調查公司富士經濟（位於東京中央區）統計顯示，到2025年的日本新一代物流系統與服務市場（包括日本企業的海外業績）約為3.9萬億日元，比2017年增長89.1％。在勞動力短缺無法化解的同時，電商市場正在擴大，省力化的需求正在提高。即使是屬於日本有優勢的「Kaizen（持續改善）」領域，與海外企業的競爭也將日趨激烈。
資料來源引用:https://zh.cn.nikkei.com/industry/manufacturing/36666-2019-07-30-10-12-29.html
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