iPhone 6 Plus 電池爆全球性缺料！蘋果考慮允升級換「6s Plus」整新機

2018-01-21 08:15

由於 iPhone 6 Plus 電池零件庫存傳出全球性缺貨、必須待原廠重新生產，據外媒Macrumors 報導指出，為安撫 6 Plus 用戶，蘋果將允許經銷門市直接更換較新的「iPhone 6s Plus」整新機，避免用戶等待過久。

目前，iPhone 6 Plus 的電池零件預估需至今年 3、4 月才能到貨，相比其他換電池「僅」需等待 1 週 ~ 2 週的 iPhone 明顯更久。不過，雖然蘋果原廠傳出已送出文件予授權手機維修經銷商，允許門市直接為用戶更換為較新的 6s Plus，符合此資格的 6 Plus 型號與報修條件有哪些都不清楚。

相比 iPhone 6 Plus，6s Plus 的升級點其實不少。除加入 3D Touch、效能更好的 A9 處理晶片，重要的是記憶體也翻倍成 2GB。不過，想換電池的 6 Plus 用戶可能不太能至門市主張有此一「權利」，只能讓門市自行判定；用戶也可能得支付整新機的更換費用（10,790 元），而不是只有 890 元的電池維修費。

至於 iPhone 6 Plus 電池零件庫存不足、得等到 3 月甚至 4 月的原因，可能是因蘋果據傳已不再生產 6 Plus，而僅有的庫存也在近期被大量趁著電池優惠湧入門市的用戶耗盡。

此外，據了解一般維修門市與直營店，僅能獨立更換 6 Plus 的螢幕、電池、揚聲器與主鏡頭，如果有其他損害或複合問題，原廠可能就會考慮直接拿出整新機，但又因 6 Plus 庫存不足，而直接以 6s Plus 交貨來提升用戶滿意度。

去年底為了平息新版 iOS 為了減少老化電池的影響、而降低裝置最大效能的爭議，蘋果宣佈將原廠電池維修費從 2,590 元大降至 890 元，隨後亦由 CEO 庫克允諾將在稍後的 iOS 11 加入「非常透明」的電池健康度資訊，並允許用戶關閉上述會降低裝置效能的設計。

而由於電池維修費降幅明顯，蘋果 101 直營店與德誼、Studio A 等授權維修商皆涌入大量想換電池的用戶。即使排上預約，也可能得等上 1 週 ~ 2 週才能拿回手機。

資料來源引用:http://3c.ltn.com.tw/news/32752

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楠梓百慕達分色導航 騎士仍看嘸!

2018/05/21 19:59

高雄楠梓陸橋因為路線複雜導致汽機車常迷航，被戲稱為楠梓百慕達，為了改善，市府乾脆花了300萬用4個顏色做導標，要騎士跟著顏色走，但我們實際問到每天外送的冷飲店店員，說還是不知道這顏色導標代表什麼意思，其他騎士也說速度快根本不能分神去看顏色，或是根本不知道這顏色導標代表什麼意思！

車禍擦撞或是不小心逆向，這在高雄楠梓陸橋時常上演，因為路線複雜常讓人走錯，又被戲稱為"楠梓百慕達"，交通局向中央申請約300萬的經費改善，機車道部分全國首創用4個顏色導標，要騎士跟著顏色騎，但我們實際問到天天外送的冷飲店，出發前還是皮皮挫。

實際上路要到楠梓火車站，一開始路邊出現黃色導標，卻沒說是往哪個方向，突然在交叉口才有指示牌，為了分辨還得停下來看看，找到往火車站應該看棕色，棕色和紅色在同個牌面，但接下來在地下道改為牆上標線，兩個顏色在暗處好難分清楚。

出地下道往路口指標中斷，還得看原本路牌確認是往前，再往前棕色卻突然不見變成黃色，原來棕色跑到右邊了，對高雄汽機車借款車騎士來說只靠顏色，只有一句話"眼花撩亂"，在機車行進中還得分神找導標，就算初次造訪光看告示也根本不知道要跟著顏色走，除了宣導不夠外，顏色當導標這設計，能不能讓陸橋擺脫楠梓百慕達惡名，答案盡在不言中。

資料來源引用:https://news.cts.com.tw/cts/general/201805/201805211925354.html#.WwUREu6FMdU

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為了能讓機器人做更多事，NVIDIA 打算教它主動學

2018 年 05 月 22 日 8:30

機器人和人工智慧技術的發展日新月異，人類研究機器人的目的之一，就是為了讓機器人代替人類，完成枯燥無味且高度重複性的工作。

今年 3 月，沃爾瑪超市已在美國嘗試引入貨架機器人，能自動掃描並檢查貨架商品庫存資訊，又或及時提醒服務員哪些商品標價或位置出錯，據說效率比人工檢查高 50%。

就目前技術來看，這種工業機器人想投入市場，仍需要先做一些特定程式設計規則，且關注的只是單一領域單一類別工作。一旦場景有變化，機器人就需要從頭開始學整個工作，最終投入成本可能還不如直接聘一位新員工划算。

雖然機器人理解現實世界的方式與人類有區別，但理想狀態下，我們還是希望機器人能和正常生物一樣，「手把手來教」這種更直覺的方式，讓它自主學習並理解工作流程。這一點相比學習道德標準要簡單得多，且對沒技術基礎的商家來說也更有價值。

近期 NVIDIA 在機器人與自動化國際會議展示的產品，就向我們展示了這種可能性。

我們能從機器人鏡頭的視角看到，機器人模仿人類的流程，將各種不同色彩的方塊按順序堆疊在一起。雖然看上去沒什麼特別，但機器人之前並沒有接受過「按黃綠藍順序擺放方塊」特定工作的訓練，也就是在沒有經驗的情況下完成目標。

根據 NVIDIA 研究人員 Stan Birchfield 表示：「一方面，機器人確實非常適合執行重複性的工作；但另一方面，它們也很難應付突發情況，尤其超出設定範圍的工作。」

「如果沒有專業技術人員在場，普通人如何讓機器人執行從未涉足過的新工作？這顯然不符合我們對機器人的期望。機器人想幫助人類，就需要理解人類做的事，不僅是學習示範工作，更需要懂得預判下一步作業。」

合成資料、深度神經網路和區域隨機化演算法的幫助下，NVIDIA 研究人員希望人類只需要在機器人面前示範一次，就讓機器人完成感測、規劃和執行「模仿和學習」流程，讓機器人能理解只展示一次的新工作。

就拿這個例子來說，如果是發生在超市的場景，貨架商品散落一地，服務人員上前整理並重新擺放好，機器人透過觀察就能理解並學會這作業，之後的工作只需交給機器人做就好了。

除了 NVIDIA 的探索，去年 OpenAI 也推出過類似的機器人自主學習系統，同樣希望機器人直接在展示後學習新工作，並立即應用於現實場景，但後者是藉助 VR 來訓練機器人。

看來要不了多久，被機器人搶走飯碗這件事，又會變成熱議話題了。

資料來源引用:http://technews.tw/2018/05/22/nvidia-new-ai-technique-helps-robots-work-alongside-humans/

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果菜行欠繳國道通行費46萬 查封不動產後全繳清

2018-05-18 18:00

法務部執行署高雄分署執行「滯欠停車費、汽（機）車燃料使用費、車輛通行費案件專案執行」高雄分署在此波專案追回791萬餘元，查封9筆土地、2棟建物、2部汽車及2部機車。圖／行政執行署高雄分署提供

法務部執行署通令全國13個分署強力執行「滯欠停車費、汽（機）車燃料使用費、車輛通行費案件專案執行」，針對全國前50名滯欠大戶執行，高雄分署在此波專案追回791萬餘元，查封9筆土地、2棟建物、2部汽車及2部機車。

行政執行署高雄分署指出，高市滯欠高雄汽機車借款車停車費最大戶是田姓女車主，積欠36萬餘元；汽車燃料費欠費最大戶則是一家通運公司，公司名下6輛遊覽車累欠金額達72萬餘元；高速公路通行費欠費最大戶，則是一家果菜行，貨車行駛高速公路運送蔬果，沒有繳納通行費，累欠通行費46萬多元。

高雄分署指出，經營果菜行通行費欠費大戶，在高雄分署查封負責人的透天厝後，隨即全部將46萬多元繳清；另外，汽車燃料費欠費大戶通運公司也向高雄分署陳報將在下周一（21日）先行籌措30萬元繳清，並提供名下遊覧車供高雄分署查封作為擔保。

積欠36萬多元停車費田姓女車主，因為聯絡通知未到，其下又沒有任何不動產可扣押，仍未到案。

高雄分署提醒，汽車車主或駕駛人，停車費、燃料使用費、通行費都是使用道路或公共設施所應支付的對價，如逾期未繳，存款、薪資、動產及不動產都將成為強制執行的標的，民眾若有欠費未繳，請主動向停車管理中心、監理機關及高速公路局查詢繳納，以免財產被扣押查封，並衍生相關執行必要費用。

資料來源引用:https://udn.com/news/story/7321/3149778

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果粉怨「通話都雜音」 蘋果認：i7系列手機話筒有問題

2018/05/05 21:18:00

繼日前被爆讓舊款iPhone降速後，蘋果公司又被爆出i7系列手機「話筒」有問題；對此，蘋果大方認了疏失，並表示消費者可先透過關掉藍牙設備，看有無改善，若無，則可向其授權服務提供商要求檢測，並協助申請額外保固維修。

▲圖／pixabay

由於網路上出現許多果粉抱怨i7系列手機常會在通話中聽到雜音，或對方反應聽不到聲音，對此，知名科技媒體MacRumors近日就在網路上公開蘋果向授權服務提供商（Apple Authorized Service Providers）發出的內部文件。當中提到，部分運行iOS 11.3與更新版本的iPhone 7／/iPhone 7 Plus，在撥打電話時，會發現揚聲器的按鈕變灰無法點擊，且在使用者進行FaceTime視訊聊天時，麥克風話筒會出現問題，對方將無法聽到聲音。但目前尚找不出原因，懷疑可能與軟體更新造成硬體問題有關。

對此，授權服務提供商建議使用者可先關閉藍牙設備，並終止其他音頻輸出設備的連接。如果此方法無效，而使用者的手機又已超過手機維修保固期，則可要求檢測，並申請「額外保固維修」，但目前尚不確定是否需額外付費。

資料來源引用:http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=376463

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報廢車值4000元 男子偷車賤賣1200元

2018/04/11 17:32:08

新北市永和區一名許姓男子，日前在街口遊蕩，看見機車行門外，停了兩輛報廢機車，他竟大剌剌開著貨車來偷走，還用1200元的價格，賤賣給不知情的資源回收場，機車行老闆說，這兩輛車價值4000元，沒想到會被偷走，真的很傻眼。

監視器畫面拍下，這名身穿牛仔褲的男子，把藍色貨車停在路邊，不疾不徐，費了一番功夫把一輛高雄機車借款車扛上車，一大早8點多，街上人來人往，但他完全不在意，繼續把第二輛機車也搬走，乍看還以為，是機車拋錨在搬車嗎，其實他根本在偷車。

機車行老闆表示，就算是民眾不要的機車，舊車換新車，也能補助3000到5000，即便是報廢，這兩輛車一共也還有4000元的價值，沒想到竊賊偷了車之後，就直接載到資源回收場，謊稱是自己的車要變賣，一輛600元，拿走了1200元。

至於35歲的許姓男子，沒有正常工作，辯稱看見這兩輛車很破舊，以為沒人要，就直接牽走，但偷車是事實，得被警方依竊盜罪送辦。（民視新聞邱顯復新北市報導）

資料來源引用:https://news.ftv.com.tw/news/detail/2018411S13M1

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美擬嚴管輸陸半導體設備 提高智財權談判籌碼

2018-04-22 23:50

美中貿易紛爭，美國為提高要求加重智財權保護談判籌碼，考慮嚴格管制輸中關鍵半導體設備，如果中國大陸未做出適當回應，新廠陸續進入量產的大陸半導體廠，恐面臨無法取得關鍵製程設備，量產時程恐得延後。

據了解，包括美商應材等重要半導體設備廠等，已被美方點名嚴格管制輸中關鍵設備，美商應材股價上周連續兩個交易重挫，跌幅高達百分之十二，反應美國打算拿大陸半導體產業開刀，但美方目前還未提出具體管制措施。

半導體業者透露，美國目前在全球半導體設備，執牛耳地位，其中美商應材在半導體前段關鍵設備包括蝕刻、化學氣相沉積、機械研磨、離子植入等市占率都居全球之冠。

美商應材稍早宣稱，應材二○一二年在半導體邏輯設備市場占有率約百分之十九點七，今年市占率可望攀高至百分之廿三點七，其中最大的成長動能除了台灣之外，就是大陸。

除美商應材外，在全球半導體蝕刻設備擁有五成市占率、薄膜設備市占高達四成的美商科林研發（Lam Research），也扮演舉足輕重地位；美商科磊（KLA-Tencor） 在半導體光學檢測領域，全球市占也居冠。

業者指出，這些美商半導體設備廠在邏輯晶片及記憶體都掌握最關鍵設備，美國其實最有條件拿大陸半導體產業開刀，因大陸全力發展半導體產業，還是得靠美國輸出這些關鍵設備，才能如期順利量產。

近來這些美商大廠也看好大陸發展半導體的旺盛企圖心，紛紛卡位。國際半導體產業協會稍早在未考量美中貿易大戰的發展時，強調去年半導體產值首度突破四千億美元，年增百分之廿，產值和增幅同創歷史紀錄，設備和材料廠也同歡。預估成長力道可延至明年，預估明年半導體產值將達五千億美元，半導體設備和材料產值也將再創連四年成長紀綠，原因就是大陸全力投入興建晶圓廠，生產記憶體和邏輯晶片。

雖然大陸目標是希望建立半導體晶片自給率，但掌握關鍵設備的美國，也有強大的能力能制衡大陸發展半導體腳步，美國總統川普正考慮採取相當措施，逼迫大陸在保護智財權做出明確的讓步。

資料來源引用:https://udn.com/news/story/11316/3101385

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